JA/ME-011あらため湯の山温泉散策

御在所山(岳),ロープウェイ運休で瓦解.
JOSADA TELECOMの,マイクロ波のルートの最西端の探索を兼ねました.


結論:JOSADA TELECOMルート図

“超低レイテンシーのプライベート無線帯域幅とマイクロ波マーケットデータの実績のあるプロバイダー”ことJOSADA TELECOMについて,最西端は「NTT西 四日市元新町ビルにパラサイト」と比定します.
クリックで拡大(1.2MB).
20230910map-josada.jpg
『無線局等情報検索』にみるJOSADA TELECOM(計11局):
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?SC=1&pageID=3&SelectID=5&CONFIRM=0&OW=FX+0&HZ=3&NA=1010401114875&SK=2&DC=100#result


現地へ

9/9(土)です.
田町 4:49 ―→ 5:17 東神奈川 5:18 ―→ 5:27 新横浜 6:03 ―のぞみ491→ 7:18 名古屋 7:43―快速みえ51→ 8:16 四日市.
近鉄四日市 9:05 ―→ 9:35 湯の山温泉.
近鉄湯の山温泉駅 9:45 ―バス→ 9:54 湯の山温泉・御在所ロープウエイ前.

田町,京浜東北線の西方面の初電.
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東神奈川,対面乗り換え.
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新横浜.
「のぞみ491」が運転 とのことで,それに(時刻表では「♦」印).
当初予定の6:00発「ひかり533」を名古屋までに追い抜きます.
3号車自由席の乗車率は4~5割程度.
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20年ぶりくらいの快速みえ.
あいかわらず混んでいます.数名立席.
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四日市.
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道草――後述――しつつ近鉄四日市へ.
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湯の山線.
20230909yokkaichi-kintetsu-train.jpg
湯の山温泉 着.
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え゛,きょう運休?!
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とりあえず麓まで行ってみる.
ロープウェイのお休みにつられ,基本,バスもお休み.
(本来 名古屋からの)三重交通のバスだけが運転とのこと.
着いた.
20230909yunoyama-bus.jpg


散策~帰宅

「歩いて登ると3時間」と.
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たしかに...コースタイム3時間10分,さらに山頂までは30分.
最終バスは16:44.いま10:17.
撤退.
「明日のために今日の屈辱に耐えるんだ,それが男だ」〔沖田十三〕.
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駐車場の整理員の方のご助言に従い,しばし湯の山温泉散策.
①寿亭,②大石公園,(自力発見)寅さん記念館,③キーマカレー屋さん(淵ト瀬).
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そのまま30分下って駅へ(12:26着).

湯の山温泉 12:32 ―→ 12:59 近鉄四日市 13:10 ―急行→ 13:43 名古屋.
名古屋駅新幹線口 14:00 ―高速バス→ 19:21 東京駅日本橋口.

湯の山温泉.
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近鉄四日市で急行へ.
20230909kintetsu-yokkaichi-train.jpg
名古屋駅をトイレに寄りつつ早足で抜けて...間に合った!チケット購入完13:49.
新東名スーパーライナー(16号).

名古屋駅新幹線口 14:00 ―→ 15:15 道の駅もっくる新城(乗務員交替)15:18 ―→ 15:46 遠州森町PA(休憩①) 16:01 ―→ 17:27 足柄SA(休憩②) 17:42 → 18:51 用賀 ―→ 19:09 霞が関 ―→ 19:21 東京駅日本橋口 .
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東京駅地下の食堂街は混んで行列状態で退散.
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おこづかい帳

  6,930円 JR 乗車券 東京都区内→名古屋
  4,180円 JR 新幹線 自由席 新横浜→名古屋
     460円 近鉄 四日市→湯の山温泉
     400円 三重交通バス 近鉄湯の山温泉駅→湯の山温泉・御在所ロープウエイ前
   1,030円 近鉄 湯の山温泉→名古屋
  5,500円 JR高速バス 名古屋駅→東京駅
―――――――――――――――――――――
18,180円 計

ゼロQSOだったので... ∞円/局orz.



送信塔見て歩き

車窓からのものも含めます.対向先の大半は想定です.

JOSADA TELECOM

NTT西 四日市元新町ビル.
https://www.google.co.jp/maps/@34.9679327,136.6274623,53m/data=!3m1!1e3

JRの四日市駅から徒歩移動.
むかしの道案内は,すべからく「駅下りたら鉄塔目指してきてください」だったったそうな〔中の人,談〕.
見えてきました.
20230909tower-ntt2.jpg
この胴長アンテナが,JOSADA TELECOMのものでしょう.
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ほかの面も記録しておこう.
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JOSADA TELECOM,ここ四日市まで伊勢湾を直線で渡ることで優位性を発揮させ,この先は有線で大阪の需要地ねらいなのか?

あるいは「志摩の陸揚局~東京の需要地 の低遅延サービス」ねらいなのか?
...ならばここ「本宮山~四日市」ではなく,「本宮山または城山~渥美半島~朝熊ヶ岳」でマイクロ波で南下させたほうがよさそう.

国交省 北勢国道事務所

JRの車窓から.富田~富田浜の西側.
https://www.google.co.jp/maps/@35.0016064,136.6504073,53m/data=!3m1!1e3

対向先は...
・右(北東)むき … 木曽川下流河川事務所(桑名市)
 https://www.google.co.jp/maps/@35.078112,136.6869384,53m/data=!3m1!1e3
・左(南西)むき … 四日市国道維持出張所
 https://www.google.co.jp/maps/@34.9478973,136.6056932,53m/data=!3m1!1e3
20230909tower-mlit-hokusei.jpg

東邦ガス 四日市事業所

JRの駅前.
https://www.google.co.jp/maps/@34.9637048,136.6284448,53m/data=!3m1!1e3

対向先は長谷山(津市)でしょう.
20230909tower-tohogas-yokkaichi.jpg

名鉄 名古屋駅

以下,高速バスの車窓,1A席が残っていて取れた.

ありか:
https://www.google.co.jp/maps/@35.1687328,136.8844021,40m/data=!3m1!1e3

対向先は...
・奥(南東)むき … 高隆寺山反射板
 https://www.google.co.jp/maps/@34.95498,137.2285352,40m/data=!3m1!1e3
 経由で東岡崎の無線中継所
 https://www.google.co.jp/maps/@34.9507591,137.1654865,40m/data=!3m1!1e3
・右(南)むき … 東浦の無線中継所
 https://www.google.co.jp/maps/@34.9596766,136.9313215,40m/data=!3m1!1e3

cf. https://jj1wtl.seesaa.net/article/498340240.html
20230909tower-meitetsu.jpg

名古屋市港防災センター

山王入口から高速に乗って4号線を南下.目立つ.
https://www.google.co.jp/maps/@35.1083933,136.8853707,53m/data=!3m1!1e3
20230909tower-minato.jpg

東邦ガス ガスエネルギー館

通り過ぎて振り返って撮影.
https://www.google.co.jp/maps/@35.0623526,136.8973424,53m/data=!3m1!1e3

対向先は...
・鶴里基地
 https://www.google.co.jp/maps/@35.10238,136.9461467,53m/data=!3m1!1e3
・名古屋市港区
20230909tower-tohogas-gasenergykan.jpg

この記事へのコメント

jm1ftk 与作
2023年09月11日 09:09
小生、初コメです。
再開局から8年、以来貴サイトをたま~に拝見させていただいております。
いつも思うことなのですが
シンプル且つ明瞭簡潔な文面であり、大変分かりやすく、
とても勉強になります。

久々に見ました貴サイト、車派の小生も思わず電車で旅をしてみたくなりました。
今後も陰ながら応援します。


JJ1WTL
2023年09月11日 17:55
TU VY MUCH.
「公共交通機関+歩き」ですと,ツラいことも多々あります...たとえば先日の本宮山とかは,クルマであればダイレクトでアクセス可.
なお18:20海老名SAあたりから,しばし渋滞にハマりました.