「南房総の陸揚局」と「都心のデータセンター」とを繋ぐマイクロ波の事業者で，1局増えましたorz．シラミつぶしなのか・イタチごっこなのか・モグラたたきなのか，やむなき現地探訪その2です．でもサイトは特定できませんでした．以下長文SRI．

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増えた1局

『無線局等情報検索』の「固定局」の検索で，High Bar Communications社に1局増えたのに気が付きました．
9/1付の免許．

『無線局等情報検索』の読み解き

これまでの探査結果も踏まえますと，どうやら以下の2サイトに ぶら下がっていることは間違いなさそうです（図はクリックで拡大）：
・ソフトバンク丸山国際中継所
・御殿山局

https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?SC=1&pageID=3&SelectID=5&CONFIRM=0&OW=FX+0&IT=&HC=&HV=&MK=&TSNJK=&KHS=&HZ=3&NA=2010403013934&&SK=2&DC=100#result

とくに「同一市区町村内での，個々の局」の特定には，“詳細検索”のURLに現れる「DFCD」を活用して情報交換しましょう．

過去の調査の再検証

千倉探訪#1（7/30）のときの写真を再検証してみました．

『ソフトバンク丸山国際中継所』のタワーを裏側（南側）からとらえた写真に，1基だけ“あさって”の方向――南西方向――を向くパラボラが．
きっとこれだ！
この方向にはKDDIの陸揚局があります．

地図化しますと

今回の目的は，図左下の，「?」の局と「…」のリンクのあぶり出しになります（クリックで拡大）．

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疑定地探訪～敗退

どうしても「ほかの陸揚局」がアヤシイです．
『海底ケーブル陸揚局一覧』
https://denwakyoku.jp/landingstation.html
のお導きに従い，探索します．

現地へ

11/3(金・祝)です．
田町 4:52 ―→ 5:01 東京 5:21 ―→ 6:40 木更津 6:47 ―→ 8:13 千倉．
田町発．

東京で君津いきに．

木更津で乗り換え．

千倉着．
人生初...前回は千歳で下車・南三原で乗車．

以降，パラボラ探索．

KDDI千倉第二海底線中継局

https://www.google.co.jp/maps/@34.9739973,139.9533202,53m/data=!3m1!1e3
全景...パラボラなし...ハズレ．

パネル．

ソフトバンク千倉中継所

https://www.google.co.jp/maps/@34.9636606,139.9524219,53m/data=!3m1!1e3
全景...パラボラなし...ハズレ．

パネル．

cf. NTT東　千倉電話交換センタ

ラッキー，たまたま通った道沿いに出現．
https://www.google.co.jp/maps/@34.9673225,139.9565547,53m/data=!3m1!1e3
局舎全景....パラボラなし...ハズレ．

パネル．

cf. 千倉漁業用海岸局

https://www.google.co.jp/maps/@34.9693829,139.9588429,53m/data=!3m1!1e3
通りすがり．
案内板．

タワーは2本，左（西）側はもう使われていないよう．

上の写真の間に建屋がもう一つ．

現用アンテナ拡大．飛行機も．

KDDI千倉海底線中継局

https://www.google.co.jp/maps/@34.9709786,139.9603423,53m/data=!3m1!1e3
局舎全景...パラボラなし．

パネル．

タワーを再確認．
ソフトバンク丸山（北東）側から，タワーのステージをズーム．
...パラボラなし...敗退確定orz．


...撤退――転戦――します．

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御殿山局，再訪

「新局の対向先」になりますので，何かしらの変化があるかも？とおもい，足を延ばしまてみす．

なお，この局は「短波帯デジタル固定局」の実験局のアンテナがマウントされているところでもあります（JB2XH）． “見学”したい方がクルマでアプローチできるか？も，同時に検証します． 前回の往訪（5/27）では，北側からの山越え，登山道からのアプローチでした． 他のマイクロ波局の探索・SOTAのアクティベイトを兼ねていました．

地図でまとめます（クリックで拡大）．

転戦

電車でいったん館山に戻り，そこからバスで御殿山局に最も近いバス停――終点――に向かい，あとは歩きます：
千倉 10:08 ―→ 10:20 館山 10:30 ―バス→ 11:10 川谷．

千倉発．

館山着，人生初．

『丸線』のバスへ．

終点・川谷（かわや）のようす．あとは歩きます．

林道の入口（クリックで拡大），11:40着．
『通行止め』のパイロンが置かれています．

登山者むけの地図（クリックで拡大）．
「人は通っていいんだよ」の解釈のもと，進入します．

20分ほど歩くと...見えました！

ほら：

12:18到着（クリックで拡大）．


位置：
https://www.google.co.jp/maps/@35.0819572,139.9447594,53m/data=!3m1!1e3

林道の状況

この立派なログペリを拝みに「四輪」で接近するには，軽トラかジムニークラスでないと無理じゃないですかね．

林道に入ったあたりにクルマをデポして，あとは歩くか（30～40分）．

前出の登山者むけの地図にも「大きなわだち有り通行注意」と明示されています．
写真は，「路面状態の ひどいところ」の抜粋です...全線がこう悲惨なわけではないです．

単車でしたら何とかなりそう．
ラジオライフの関口さんのような，「林道攻めの好きな単車屋 & 無線屋」さんはぜひ往訪どうぞ．

ダートを攻めるオフローダ各位による記事があります．
検索してみてください．『林道 畑塩井戸線』です．
例：
https://tripoo-net.com/motorcycle/rindomap/34237/
（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=uDMO_8MedjU

御殿山局の状況

なるほど，構成が変わっていました．
タワー中段のパラボラに着目します．以下の写真で...
・上　5/27撮影　西（向かって左）のマストにマウント
・下　11/3撮影　東（同 右）同

パラボラの形も，HBC社で　“よくあるもの”　に．

この新しいパラボラの向きは？

前出の「12:18到着」の写真――タワー（南南東むき）に正対して撮ったつもり――で，
・頭頂部 … ソフトバンク丸山国際中継所　むけ
・中段 … 新局　むけ
と解釈しますと，
・ソフトバンク丸山国際中継所　よりも西むき　すなわち
・ほぼ真南
と推定できます．

なお「ソフトバンク丸山国際中継所」向けのビームは「161.9°」です． ・35.082014,139.944869　御殿山局 ・35.005834,139.975124　ソフトバンク丸山国際中継所 から https://vldb.gsi.go.jp/sokuchi/surveycalc/surveycalc/bl2stf.html で導出． 距離は8,891m．

ラベルを読んでみよう

前回の往訪以降に学んだこのワザを行使．
でも葉陰で，「津森山 V」だけがなんとか．

対向先のソフトバンク丸山国際中継所

遠望．
今日は霞んでいます．
では，あそこまで――直線距離で8,891mを――がんばって歩きましょうorz．

いま13時．
帰りのバスは川谷15:20発で，間が空きすぎるのです．
時間を有効活用します．

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あらたなログペリあらわる!!

のほほんと，ソフトバンク丸山国際中継所にだいぶ近づいてきました．
ふと北東側を見ると...．

撮影15:11．

帰宅後，ストリートビューでこの方向を探りますと，写っていました．
さいわい2023年8月撮影．
・アンテナはクリエート・デザイン
・工事はJESCO
なのがわかります．

ストリートビュー：
https://www.google.co.jp/maps/@35.0177112,139.9836837,3a,60y,319.2h,97.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1so6PAZirnb2aMW6V-zEtgtg!2e0!7i16384!8i8192

位置は...南房総市和田町海発：
https://maps.gsi.go.jp/#18/35.017979/139.983428/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m
https://www.google.co.jp/maps/@35.017979,139.983428,53m/data=!3m1!1e3

むしろこちらが4HF社のJS2SA局か??
コスモクラシッククラブのJOSADA TELECOMのタワーにパラサイトしているもの
https://www.google.co.jp/maps/@35.1114776,139.9555731,53m/data=!3m1!1e3
ではなくて?

...For Further Study．

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ソフトバンク丸山国際中継所，再訪

御殿山局 13:03発　～　ソフトバンク丸山国際中継所 15:22着．
また^* マイクロ波1区間，歩いちまったぜ．

^*：前回“千倉探訪#1”では，ソフトバンク丸山国際中継所 → (仮称)三原局．

位置：
https://www.google.co.jp/maps/@35.0057653,139.9753474,106m/data=!3m1!1e3

タワーの観察

北側は変化ないよう（クリックで拡大）．

南側も変化ないよう（クリックで拡大）．
タワーに正対して撮ったつもり．
最上段のステージで，向かって右のコチラ向きのパラボラがアヤシイのです．

被疑パラボラのズーム．
おおむね，タワーの脚と同じ――南南西――向きではないか？と．
でも上述のとおり，対向先のサイトは追い込めませんでしたorz．

メンテ中

タワーの根元にラックが．
おそらく各社ごと．

夕陽の中，1社，メンテナンス中のようです．
休出，ごくろうさまです．

社会見学させていただきました（以下3枚ともクリックで拡大...ピントはご期待なさいませぬよう）．

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マンホール写真集

懐かしい会社も...このあたり，勝手に掘っちゃダメよ．
左上：KDDI，　右上：日本テレコム，
左下：Level(3)，　右下：日本国際通信（ITJ，零々四一（田村正和）の）．

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帰投

ソフトバンク丸山から歩いて...
N35度線を通過（振り返って順光で撮影）．

南房総市の千歳駅へ．

16:22発 木更津いき．

君津で乗り換え．16:37発 大船いき．以降新橋乗り換え～食事後20時帰着．

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おこづかい帳

2,310円　JR　田町→千倉
　242円　JR　千倉→館山
　640円　バス　日東交通　館山駅→川谷
2,640円　JR　千歳→田町
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5.832円　計