マイクロ波ルート（千倉#3）
「南房総の陸揚局」と「都心のデータセンター」とを繋ぐマイクロ波の事業者で，1局増えた件の再調査．「陸揚局はもう一つあるだろ」ということで，追加でそこを訪ねてみましたが...パラボラなし．敗退．
9/1付の免許．
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?SC=1&pageID=3&SelectID=5&CONFIRM=0&OW=FX+0&IT=&HC=&HV=&MK=&TSNJK=&KHS=&HZ=3&NA=2010403013934&&SK=2&DC=100#result
第2回目の探訪になります（クリックで拡大）．
田町 12:35 ―→ 東京 13:20 ―高速バス→ 15:37 南房総千倉．
田町発．
東京駅．房総なのはな15号．
京橋ランプから首都高に入ってレインボーブリッジへ．
アクアラインの 海ほたる を通過．
南房総千倉 着．
“風による速度規制”も解除されていて，2分だけの遅れ（15:39）．
また来ちまったぜ，千倉．
https://www.google.co.jp/maps/@34.9736044,139.9605716,106m/data=!3m1!1e3
南西側から．
北東側から．
東側から．
撤退しつつ屋上を再確認...パラボラなし．
ここにもなし．
千倉 16:25 ―→ 君津 17:36 ―→ 新橋 19:09 ―→ 田町．
8日前に来たばかりの千倉駅．局舎から徒歩8分．16:08着．
木更津いき．8日前に乗ったばかり．これを逃すと17:41発までない．
君津で乗り換え．17:36発 大船いき．
新橋．19時半帰宅．
2,790円 高速バス 東京駅八重洲南口→南房総千倉
2,310円 JR 千倉→田町
――――――――――――――――――――
5.267円 計
探す1局
High Bar Communications社の南房総市の1局です（クリックで拡大）．9/1付の免許．
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?SC=1&pageID=3&SelectID=5&CONFIRM=0&OW=FX+0&IT=&HC=&HV=&MK=&TSNJK=&KHS=&HZ=3&NA=2010403013934&&SK=2&DC=100#result
地図化しますと
図左下の，「?」の局と「…」のリンクのあぶり出しです．第2回目の探訪になります（クリックで拡大）．
対向先のもよう
前回・前々回の写真から．ソフトバンク丸山国際中継所
赤矢印のビームがあやしいです．この対向先が，目指す端局です．御殿山局
同．追加の疑定地
『NTTコミュニケーションズ南房総陸揚局』もあるだろ――ということで，追加で往訪しました．現地へ
11/11(土)です．午前中は所用あり，午後から．田町 12:35 ―→ 東京 13:20 ―高速バス→ 15:37 南房総千倉．
田町発．
東京駅．房総なのはな15号．
京橋ランプから首都高に入ってレインボーブリッジへ．
アクアラインの 海ほたる を通過．
南房総千倉 着．
“風による速度規制”も解除されていて，2分だけの遅れ（15:39）．
また来ちまったぜ，千倉．
NTTコミュニケーションズ南房総陸揚局
...パラボラなし...敗退orz．https://www.google.co.jp/maps/@34.9736044,139.9605716,106m/data=!3m1!1e3
全景
北側から．南西側から．
北東側から．
東側から．
撤退しつつ屋上を再確認...パラボラなし．
屋上構造物のズーム
事前のストリートビューでの検証で，ここ↓に置かれているか？と思っていたのだが...なし．ここにもなし．
帰投
現地滞在 46分で撤退．帰りは電車．千倉 16:25 ―→ 君津 17:36 ―→ 新橋 19:09 ―→ 田町．
8日前に来たばかりの千倉駅．局舎から徒歩8分．16:08着．
木更津いき．8日前に乗ったばかり．これを逃すと17:41発までない．
君津で乗り換え．17:36発 大船いき．
新橋．19時半帰宅．
おこづかい帳
167円 JR 田町→東京2,790円 高速バス 東京駅八重洲南口→南房総千倉
2,310円 JR 千倉→田町
――――――――――――――――――――
5.267円 計
この記事へのコメント